| ***** A: ANTIGELO, è la prima linea di difesa del motore in caso di temperature sotto zero. Per far sì che l'antigelo mantenga la sua efficacia, la forza raccomandata deve essere almeno del 50%. Attenzione quindi a non aggiungere troppa acqua nel radiatore. Per essere certi della massima protezione, assicuratevi che l‘anti-gelo venga controllato ogni anno, indipendentemente dal chilometraggio, come ordinaria manutenzione.
***** B: BATTERIA, il freddo è il suo nemico più insidioso, non solo per le gelate notturne, ma anche perché nel periodo invernale la richiesta di energia è superiore rispetto al resto dell’anno, soprattutto nella fase di avviamento: l’impianto di riscaldamento è perennemente in funzione, le luci sono accese per molte più ore al giorno e tra sedili riscaldabili, sbrinatori vari e ventole, tutto il peso ricade sulla povera batteria. E’ bene quindi tenere sotto controllo il voltaggio, soprattutto se si utilizza spesso l’auto per brevi spostamenti. Una ricarica prima di effettuare uno spostamento impegnativo è consigliata. In ogni caso, non appena la messa in moto risulti difficoltosa meglio fare i signori e cambiarla senza esitare. ***** C: CATENE DA NEVE, è necessario averle sempre nel baule, in particolare quando si affrontano percorsi a rischio. Ce ne sono ormai di tutti i tipi e il loro montaggio (che va effettuato sulle ruote motrici) non è più un problema, nemmeno per i profani. In montagna sono certo il più efficace antidoto alla neve.
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